据中国载人航天工程办公室消息,神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务,将于近日择机撤离空间站核心舱组合体,返回东风着陆场。

这次神舟十三号飞船返回,将首次实施快速返回模式,这对着陆场搜救力量的能力提出了更高要求。眼下,神十三航天员乘组归期已近,面对全新的返回模式,东风着陆场准备好了吗?

与神舟十二号任务相比,此次神舟十三号飞船返回,将采用快速返回方案,整个返回过程从二十几个小时缩短到几个小时,对着陆场搜救力量的快速反应能力提出了更高要求。

神舟十三号搜救回收地面分队指挥员 牛永进:飞船正常返回的话,我们的搜救力量是比较好布设的,如果说出现了状况,着陆场存在以下几个困难,第一个是搜救力量布设比较困难;第二搜救力量的机动比较困难;第三搜索救援比较困难。

在神舟十二号搜索回收任务中,牛永进带领地面分队圆满完成飞船返回舱搜索、处置、转运等任务。为应对此次极具挑战的快速返回模式,他们在6个月前就投入了回收任务的桌面推演和专项训练。

神舟十三号搜救回收地面分队指挥员 牛永进:我们把东风着陆场拆分成了核心区、着陆区和大范围偏差区。在这三个区域里面,我们有一支专业的搜救力量和地方的搜救力量,还有应急的搜救力量,这么三支力量的部署,可以说航天员只要返回来,我们可以把他们安全接回家。

东风着陆场搜索区域达数万平方公里,有戈壁、沙漠、盐碱地、水域等十余种典型地形地貌,搜索难度大、横跨范围广。在此次神舟十三号任务,空中、地面分队都加装了一批全新的装备设备,装备智能化、集成化水平有了质的飞跃。

总台记者 李晓旭:提升快速反应能力,当然离不开我身后这些大家伙,它们都是为载人飞船返回舱搜索回收定制的新研装备。从指挥通信到全能搜索,从应急处置到医监医保,全面升级改造后的搜索回收装备,更快、更全、更舒适,也更加适用于快速返回模式下的搜索回收任务。

神舟十三号搜救回收空中分队指挥员 张锐:神舟十三号任务中,我们在直升机上加装了前舱引导系统,主要有两个功能,一是实时显示返回舱的位置信息,二是实时接收北京中心发送的落点预报,便于空中分队快速机动,高效搜索,安全抵达。

截至目前,着陆场系统已经开展了3次全系统综合演练,1次大偏差着陆演练,1次空中通信联调以及30多次跟踪捕获、医监医保、医疗救护、安全保卫的专项训练。进一步完善搜索回收方案预案,全面锤炼搜索队员空地协同联合搜救能力。

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